大(dà)多(duō)數(shù)車(chē)主，對(duì)自(zì)∞ 己新買的(de)愛(ài)車(chē)都(dōu)呵護有(yǒu)加，今天打個(gè)蠟ε，明(míng)天鍍個(gè)晶，恨不(bù)得(de)天天把愛(ài)車(chē)洗的(Ω de)锃亮(liàng)，但(dàn)是(shì)在汽車(chē)保養εε中常常出現(xiàn)一(yī)些(xiē)誤區(qū)。很(hěn♣λΩ)多(duō)車(chē)主不(bù)惜花(h✘×₩εuā)大(dà)價錢(qián)去(qù)過度保養車(chē)，但(dàn)實際上(shàng)←§ ₹卻弄巧成拙反而損壞了(le)愛(ài)車(chē)。
1、過度清洗漆面早衰
給愛(ài)車(chē)“洗澡”的(de)次數(shù)€β如(rú)果過多(duō)，會(huì)導緻車(chē)漆的(d★€ ®e)早衰，一(yī)段時(shí)間(ji £πān)後甚至引發車(chē)廂底闆、車(chē)門(©↕mén)底部等部位鏽蝕腐爛。
所有(yǒu)的(de)汽車(chē)美(měi)容店(diàn)都(dōu£γ)不(bù)可(kě)避免，當然在一(yī)些(xiē)街(jiē)®₩α♥邊洗車(chē)點更是(shì)嚴重的(de) ≠是(shì)重複使用(yòng)的(de)洗車(ch £≤ē)抹布夾帶的(de)泥沙會(huì)給車(chē)漆造成劃傷，這(zhè)些(xiē)細小(xαε₩±iǎo)的(de)劃痕在夜間(jiān)路(lù)燈的(de)照(zhà₩π☆§o)耀下(xià)最為(wèi)明(míng)顯，被稱之€↔為(wèi)太陽斑。太陽斑一(yī)嚴重，車(chē)漆的(de)亮(liàng)度也(yě)就♥☆✘λ(jiù)下(xià)降了(le)。也(yě)許車(chē)主們會(huì)說(shuō)，要™☆π(yào)想增亮(liàng)那(nà)就(jiù)打蠟呗。這(zhè)正是(shì)導緻車(ch§€♥αē)輛(liàng)油漆老(lǎo)化(huà)的(de)另一(yī)個(±☆∞♣gè)根源，過于頻(pín)繁的(de)打蠟。
無論是(shì)抛光(guāng)蠟或是(shì)上(shàng)光(guāng)蠟多(duō)α←少(shǎo)對(duì)漆面都(dōu)有(yǒu)一(yī)定程度的(de)研磨，Ω♦✘σ打蠟過于頻(pín)繁，漆面也(yě)就(jiù)越來(×→lái)越薄，對(duì)漆面顔色或光(guāng ↓≠→)澤都(dōu)有(yǒu)影(yǐng)響。
2、過度使用(yòng)燃油添加劑
燃油添加劑到(dào)底有(yǒu)沒有(yǒu)用(♠×αyòng)？個(gè)人(rén)覺得(de)可(kě)有(yǒuγ₹&↔)可(kě)無，挺雞肋的(de)。實際上(shàng)很(hěn)多(duō)号稱增加動力和(hé©€γ)降低(dī)油耗的(de)燃油添加劑，極有©♥Ωφ(yǒu)可(kě)能(néng)加劇(jù)發動機(jī)的(de)磨損或者導緻♣∑發動機(jī)運轉不(bù)良。
汽車(chē)發動機(jī)是(shì)一(yī)種非常精細的(de)産品，對(d≠α£uì)燃油、潤滑油、制(zhì)動液和(hé)冷(lěng)卻液等σ₩都(dōu)有(yǒu)相(xiàng)應的(d♦'★e)技(jì)術(shù)指标要(yào)求，如(rú)果過度使用(×★'yòng)添加劑極有(yǒu)可(kě)能(néng)給車(chē)輛£₽π(liàng)帶來(lái)負擔。
3、機(jī)油不(bù)是(shì)萬金(jīn)油，不(bù)宜過多(duō)更換
說(shuō)到(dào)保養，怎麽也(yě)繞不(bù)開(k •γāi)的(de)便是(shì)機(jī)油問(wèn)題。汽車(chē)保養周期是(shì)&≠指汽車(chē)保養的(de)間(jiān)隔裡(lǐ)程或時(shí→×↓ )間(jiān)。保養頻(pín)率高(gāo)不(bù)是(shì)什(shén)麽壞事(s☆©✘hì)，能(néng)更有(yǒu)效地(dì)保障車(chē)輛(liàng)的(de)各項性™π"能(néng)，但(dàn)過于頻(pín)繁也(yě)沒必要(yà≥o)。許多(duō)新車(chē)在一(yī✘¥<≈)般駕駛情況下(xià)，如(rú)果用(yòng)合成機(jī)油，基本上₽↕(shàng)可(kě)以每1萬公裡(lǐ)更換一(yī)次機(jī)油，有(y±♣ǒu)些(xiē)甚至可(kě)以拖上(shàng)2萬公裡(lǐ)。
另外(wài)，不(bù)僅新車(chē)不(bù)适宜機(jī)油換得(de)太頻(p₽€≥ín)繁，還(hái)不(bù)适宜加得(de)太滿，如(rú)果≥£<新車(chē)裡(lǐ)機(jī)油太多(duō)，發動機(jī)©£在工(gōng)作(zuò)時(shí)曲軸柄、連杆大(dà)端會(huì)産生γ♠(shēng)劇(jù)烈的(de)攪動，增加了(le)發動機(jγ©ī)內(nèi)部功率損失，還(hái)使濺到(dào)缸壁上(shàng)$↕≤∏的(de)機(jī)油增多(duō)，産生(shēng)燒機(j≥£≈♥ī)油故障。應将發動機(jī)油底殼中的(de)機(jī)油控制(zhì)βδ在機(jī)油尺的(de)上(shàng)下£≤$(xià)刻線之間(jiān)為(wèi)好(hǎo)。
4、刹車(chē)系統深度保養
這(zhè)個(gè)保養項目就(jiù)是(shì)将輪胎拆了(lβ±€e)，清洗刹車(chē)盤、軸承、卡鉗、刹車(chē)片裡(lǐ)的∞©£(de)碎石子(zǐ)， 最後點上(shàng)防鏽油和(hé)潤滑油。
如(rú)果車(chē)輛(liàng)大(dà)部分(fēn)時(shí)間λ♥(jiān)是(shì)在城(chéng)市(shì)道(dào)路(lù)行(xíng)駛，且 ☆☆←沒有(yǒu)存在刹車(chē)異常、異響 等問(wèn)題，≥4萬公裡(lǐ)以下(xià)的(de)車(chē)輛(liàng)不(bù)用(yòng)每次保✔β ε養做(zuò)此項目。
5、高(gāo)标号汽油反而有(yǒu)害
别看(kàn)不(bù)起低(dī)标号的(de)油，也(yě)别随意加高(gāo)标号λ♦≤的(de)油！不(bù)适合自(zì)己的♠✔ (de)永遠(yuǎn)不(bù)是(shì←₽)好(hǎo)油！如(rú)果車(chē)輛(liàng)添加了(le)↓比原車(chē)要(yào)求更高(gāo)标号的(de)油，大(dà)部分(fēn)情況下→♦✘(xià)行(xíng)駛也(yě)不(bù)會(huì)有↑φ✘(yǒu)異常。但(dàn)是(shì)在高(gāo)轉速、大(dà)油門(¶₹♠ mén)情況下(xià)就(jiù)可(kě)能(néng)出問(wèn)題。↕✔"↔高(gāo)标号汽油的(de)燃燒速度低(dī)于低(dī)标号汽油，♦×±∑不(bù)但(dàn)動力會(huì)下(xià)降，↓↑而且會(huì)造成氣缸積炭，影(yǐng)響車(chē)輛(l☆₩iàng)使用(yòng)壽命。汽油标号與匹配發動©¶機(jī)壓縮比是(shì)相(xiàng)匹配的(de)，選擇©♦合适标号的(de)汽油才是(shì)最重要(yào)的(de)。
6、油路(lù)清洗
清洗油路(lù)有(yǒu)多(duō)種方式，向油箱中添加燃油清潔劑、采用(yòng)免拆洗¥₽劑清洗或将油路(lù)拆下(xià)來(lái)清洗。主要(yào)作(zuò)用(×ε yòng)是(shì)清除油路(lù)積碳，防止供油γ&×☆系統阻塞。
現(xiàn)在的(de)汽油都(dōu)是(shì)有(yǒ ♣$u)清潔劑的(de)，哪怕不(bù)慎加到(dào)劣質汽油，也(yě)還(hái)有(yǒu)“∞<£汽油、濾芯”第二道(dào)防線。隻要(yào)沒有(yǒu)出現(xiàn)由于噴油嘴供油÷φ∑不(bù)暢引起發動機(jī)缺缸抖動，就(jiù)不(bù)用(yò₽≥ng)去(qù)清洗。油路(lù)保養的(de)關鍵在于φ∞節氣門(mén)體(tǐ)，一(yī)般來↑♠(lái)說(shuō)，間(jiān)隔15000公裡(lǐ)可(kě)清洗節±↑氣門(mén)體(tǐ)。而定期更換空(kōng)氣濾φ∞γ芯，對(duì)于緩解節氣門(mén)積碳的(de)産生(shēng)也(yě☆↕)很(hěn)重要(yào)。
7、首保沒必要(yào)特意提前
對(duì)于目前車(chē)主未到(dào)裡(lǐ)程數(♠₩↓shù)保養的(de)行(xíng)為(wèi)，事(shì)∏☆↓實上(shàng)，提前保養并非完全是(shì)車(chē)主行(xíng)為(wèi)♦ ε，而是(shì)有(yǒu)些(xiē)經銷商為(wèi)了(le)售後利潤，故ε©意縮短(duǎn)保養裡(lǐ)程。這(zhè)種情況尤其發生(shēng )在車(chē)輛(liàng)首保階段。
一(yī)般情況下(xià)，首保時(shí)間(jiān)有(yǒu)裡(lǐ)程和(hé)時(λ←shí)間(jiān)兩個(gè)指标，看(kà∏±×n)哪個(gè)先到(dào)，以先到(dào)€∞為(wèi)準。其中一(yī)個(gè)超♠α出都(dōu)會(huì)影(yǐng)響質保。根據廠(chǎng)家(jiā)給≥∑出的(de)首保時(shí)間(jiān)，東(dōng)風(fēng)←✘☆↕本田是(shì)5000公裡(lǐ)或者3個(gè)月(yuè)，北(běi)京現(xi≠↔àn)代規定首保時(shí)間(jiān)是(sh↑→✔ì)5000公裡(lǐ)或6個(gè)月(yuè)。車(chē)主"₩隻要(yào)嚴格按保養手冊首保要(yào)Ω≈¥≈求就(jiù)可(kě)以了(le)。
8、輪胎不(bù)必追求進口
有(yǒu)些(xiē)人(rén)買輪胎特别喜歡強調“進口”，但(dàn)是≤↔∏(shì)國(guó)外(wài)平整的(de)路(lù)面與國(guó)內(n α∞èi)的(de)路(lù)況有(yǒu)著(zhe)較大(dà)區(qū)别，進口γ↑φ輪胎在國(guó)內(nèi)的(de)道(dào)路(lù)上(shàng)不(bù)一™§₩(yī)定有(yǒu)上(shàng)佳表現(xiàn)，特别是( ₽shì)胎側的(de)耐沖擊力方面顯然有(yǒu)些(xiē)水(shu βǐ)土(tǔ)不(bù)服。
一(yī)些(xiē)國(guó)外(wài)品牌的(de)輪₩ 胎在國(guó)內(nèi)合資生(shēng)産後，都(dōu)根據國(gu♠♣ó)內(nèi)道(dào)路(lù)狀α•₹況在輪胎側面增加了(le)一(yī)層簾子(zǐ)←₽↓÷布，從(cóng)而大(dà)大(dà)增強了(le)胎側的(de)抗沖擊力，合資生(shēng)★ ¥€産的(de)輪胎在性能(néng)上(shàng)完全能(néng)夠替代™®™進口貨，而且價格更實惠。
