開(k↕δγ§āi)車(chē)很(hěn)容易，但(dàn)是(shì)開(kāi)好(hǎo)車¥ε™(chē)就(jiù)沒那(nà)麽簡單了(le)，有(yǒu)時(shí)候忽視♠"↓(shì)的(de)一(yī)些(xiē)小(xiǎo)細節反而成₹γ€了(le)事(shì)故的(de)誘因，開(kāi)車(chē)時(♥$shí)要(yào)注意的(de)事(shì₽β)，你(nǐ)都(dōu)注意到(dào)了(le)嗎(✔≈ma)？不(bù)要(yào)小(xiǎo)瞧了(₹∏le)這(zhè)些(xiē)問(wèn)題，更多(duō)事(shì)故的(de)原& &因是(shì)因為(wèi)不(bù)專心，
設置路(lù☆∏)标本來(lái)就(jiù)是(shì)為(wèi)了(l✔'→e)提醒車(chē)主，如(rú)果因為(wèi)看(kàn)路(lù)标而分(fēn)神就★λβ±(jiù)得(de)不(bù)償失了(le)，據調查發現(xiàn)，在沒有(£↕'≠yǒu)路(lù)标指示前方是(shì)該轉彎還(há₹↕i)是(shì)路(lù)口等情況時(shí)，車(chē)主往往會(huì)更↓π加注意路(lù)況和(hé)周圍的(de)車(chē)，在有€↕∞(yǒu)了(le)路(lù)标指示的(de)路(lù)口司機(jī•α)往往會(huì)忽略掉這(zhè)些(xi₽ ē)寫問(wèn)題，
行(xΩ¥&íng)車(chē)時(shí)聽(tīng)歌$β® (gē)會(huì)降低(dī)反應？有(yǒu)些(xiē)人(rén)認為(wèi)★↔$愉快(kuài)的(de)音(yīn)樂(yuè)可₩(kě)以調整心情從(cóng)而使駕駛者能(néng)夠保持精 神，其實這(zhè)也(yě)要(yào)看(k¶¥àn)情況來(lái)定，在路(lù)途上(shàng)出現(xiàn)狀況的<∏(de)時(shí)候心跳(tiào)會(huì)迅速升高(gāo)；而無論聽(tīng)何種節' 奏的(de)音(yīn)樂(yuè)，人(rén)們的( ∏&♣de)心跳(tiào)都(dōu)保持不(bù)變。也(yě)就(÷↓jiù)是(shì)說(shuō)，不(bù)聽(tīng)音(yīn)樂(yuè)的(< ♠de)司機(jī)的(de)注意力更加集中于行(xíng)車(chē)之上(shàng)，能(né&§ng)對(duì)路(lù)途中的(de)狀況作(zuò)出 ∞&及時(shí)反應。
& ∏∏nbsp;堵車(chē)時(shí)刻都(dōu)在身(shēn)邊，想要☆≠(yào)避免隻能(néng)提前進行(x₽λ♦íng)路(lù)況查詢，這(zhè)樣可(kě)以提早避免堵車(chē)。亮(¥Ω$÷liàng)一(yī)點顯然都(dōu)比暗(àn)一(y¥♠ī)點更容易被發現(xiàn)。研究表明(míng∏© )，打開(kāi)頭燈會(huì)使你(nǐ)遇上(shàng)車(chē)禍的(de)幾率減少(✘←shǎo)32%。不(bù)管是(shì)" 白(bái)天還(hái)是(shì)晚上(shàng)，在打開(kāi)車(chē)燈的×♠₽(de)情況更容易提早被發現(xiàn)。
爆胎的(de)時(s≤γ↓hí)候踩刹車(chē)很(hěn)容易翻車(chē)這(zhè)個(gè)大(dà←≤•)家(jiā)都(dōu)知(zhī)道(dào)，尤其如(rú)果爆的(de)是(shì)₩✔≤後胎爆胎的(de)時(shí)候你(nǐ)需要(yào)做(zuò)的(de)是(shìφσ)：輕踩油門(mén)。穩穩地(dì)慢(màn)慢(màn)•♠≠地(dì)踩油門(mén)幾秒(miǎo)，這(zhè)樣能(néng)夠讓你(nǐ<₹)重新控制(zhì)住你(nǐ)的(de)車(ch'☆¥$ē)。盡量保持車(chē)走直線。給汽車(chē∏≈∑ )足夠的(de)速度來(lái)控制(zhì)住它，然後腳輕輕©Ω離(lí)開(kāi)油門(mén)，往爆胎的(de)那(φ♣₽nà)個(gè)方向轉彎，最終爆掉的(de)車(chē)胎會(hu®←ì)帶你(nǐ)的(de)車(chē)慢(màn)慢₩α<(màn)停下(xià)的(de)。
開(kāi)車(chē)是(shì)一(yī)個(gè)需要(yào)₽↑®細心的(de)工(gōng)作(zuò)，請(qǐng)安全駕駛汽車(chē)！
