與公共交通(tōng)領域相(xiàng)比，新能(néng)Ω¥↔源汽車(chē)在大(dà)衆消費(fèi)領域仍然處在觀望階段。廣州會(huì)展租車(chē)公司解析，随著(zhe)新能(néng)源汽車(chē)的(de)不(b™£↑∞ù)斷被宣傳和(hé)推介，尤其是(shì)在公共交通(tō£αng)領域的(de)初步成功，确實有(yǒu)部分(fēn★β≈φ)普通(tōng)消費(fèi)者向他(tā)們的(de)銷售網點進行(xíng)過咨詢，♥♣™但(dàn)真正出手的(de)仍然不(bù)多(↔™✘♥duō)。
作(zuò)為(wèi)新能(néng)源汽車(chē)推≥$廣普及的(de)最大(dà)群體(tǐ)普通(tōng)大(dà)衆，為(wèi)何行(xíng)↔ $動遠(yuǎn)小(xiǎo)于心動？根據廣州會(huì)≤÷♦π展租車(chē)越海(hǎi)初步調查，市(shì)民(☆↓§mín)對(duì)新能(néng)源汽&♥ 車(chē)的(de)了(le)解程度有(yǒu)限，因為(wè±↕≤↓i)缺乏了(le)解緻使大(dà)部分(fēn)人(rén)對♦¶(duì)新能(néng)源汽車(chē×"≤)的(de)功能(néng)、特性、質量、性價比等均存在疑慮，甚至是(÷≠™€shì)擔憂。聽(tīng)說(shuō)充一(yī)次電(d✔♥€σiàn)最多(duō)跑150公裡(lǐ)，那(nà)我≥€ε在高(gāo)速路(lù)上(shàngσ→σ§)抛錨了(le)怎麽辦啊？ 行(xíng)駛中能&≈™♥(néng)穩定，不(bù)熄火(huǒ)嗎(ma)？ 類似這(zhè←✘≈)樣的(de)疑問(wèn)普遍存在。
根據2016年(nián)中國(guó)汽車(cβ¥hē)産業(yè)藍(lán)皮書(shū↓↕)介紹，消費(fèi)者對(duì)新能(αδ↑↔néng)源汽車(chē)的(de)真正疑慮主要(yào)來(lái)自(zì)三個(gè)方面的'±★(de)軟肋：
一(yī)是(shì)技(jì)術(shù)還(hái)需進一(yī)步提高(gā∞™o)，二是(shì)新能(néng)源車(chē)的(de)成本依然太高(gāo)，三是β¥(shì)我國(guó)解決新能(néng)源汽車(chē)基礎設施♠λ≥₹的(de)制(zhì)約難度大(dà)。
由此可(kě)見(jiàn)，人(rén)↑λ→•們對(duì)于這(zhè)種新能(néng)源車(chē)已經普 遍表示接受，但(dàn)是(shì)一(yī)些(xiē)技(jì)術(shù)上(≥"shàng)的(de)要(yào)求還(hái)需要(yào)逐漸提高←$₽(gāo)，以逐漸适應人(rén)們的(de)需求•≤。廣州會(huì)展租車(chē)越海(hǎi)表示：消費(fèi)者的(de)觀望心 理(lǐ)，其實就(jiù)呈現(xiàn)了(le)今後☆ φ的(de)一(yī)些(xiē)消費(fèi)的(de)基本情況，相(xiàng)信随著(zh×↓≤e)新能(néng)源車(chē)技(jì)術(shù)£σ的(de)不(bù)斷改革，今後在市(shì₽σ± )場(chǎng)上(shàng)也(yě)會(huì)掀起不(bù ♥)小(xiǎo)的(de)浪潮。
随著(zhe)汽車(chē)租賃行(xíng)業(yè)的(de)全面興起，國(guó)內(®&$nèi)的(de)汽車(chē)污染勢頭也(yě)在呈直線上(shàng)升，為(wèi)此ε₩國(guó)家(jiā)采取了(le)如(rú)限車(chē) ÷→令等一(yī)系列措施希望能(néng)夠加以改善，而新能(nλ$éng)源車(chē)的(de)出現(xiàn)正好(hǎo)滿足了(le)社會(hu♠λì)對(duì)降低(dī)汽車(chē)污染的(de)要(y&✘≠ào)求。
