開(kāi)車(c>Ω↔hē)時(shí)别打手機(jī) 

    調查結果表明(míng)：開★α♥'(kāi)車(chē)撥打手機(jī)，駕駛員(yuán)會(huì)下(xià)意§©識将車(chē)速平均降低(dī)17%，同時(shí)錯(cu×®ò)過路(lù)口的(de)風(fēng)險也(yě)會(huì)随之增加4↕₹✘β0%。如(rú)果把時(shí)間(jiān)也( ≈yě)算(suàn)入環保範疇的(de)話(huà)，打電(diàn)話(huà)開 ∑Ω™(kāi)車(chē)平均還(hái)會(huì)很(hěπ♥★‌n)不(bù)環保地(dì)浪費(fèi)駕駛員(yuán)7%的(de)時(sε®hí)間(jiān)。另外(wài)，在大(dà)多(duō)數(sh​↑™↑ù)城(chéng)市(shì)，開(kāi)車(c‍×δhē)打手機(jī)被交警逮住的(de)話(huà)既要(yào)被罰款還(h♣≈♦εái)要(yào)被扣分(fēn)，其實很(hěn)不(bù)劃算(suàn)。 

    建議(yì)：上(shàng)車(chē)時(shí)把手機(jī)調•÷<ε成靜(jìng)音(yīn)狀态，下(xià)車(chē)再接打電(diàn)話(h÷ uà)。如(rú)果車(chē)內(nèi)有(yǒu)藍(∞→λ lán)牙免提電(diàn)話(huà)系統，也(y∞₹ě)算(suàn)是(shì)個(gè)比較方φ‍₩£便的(de)選擇，但(dàn)還(hái)是(shì)要(yào)盡量少(shφ÷★≤ǎo)用(yòng)。廣州租考斯特,廣州會(huì)展租λ​車(chē),廣州會(huì)議(yì)租車(chē)

    停車(chē)超一(yī)分(fēn)鐘✔£(zhōng)要(yào)熄火(huǒ) 

    堵車(chē)或等紅(hóng)燈的(de)時(shí)♣÷候，絕大(dà)多(duō)數(shù)車(chē)¶δ主的(de)做(zuò)法都(dōu)是(shì)挂入空 <Ω (kōng)擋，拉上(shàng)手刹，然後靜(jìng)靜(jìng)等待。但(dàn)試驗得("↓®<de)到(dào)的(de)數(shù)據卻證明(míng)，發動機‌πα₹(jī)在空(kōng)擋情況下(xià)怠速運轉3分(fēn)鐘(zhōng)消耗的(✔γλde)燃油足夠讓汽車(chē)多(duō)行(xíng)駛1公裡(lǐ)。正因為π<(wèi)如(rú)此，目前歐洲為(wèi)了(le)減少(shǎo)汽車(c♠¶hē)尾氣排放(fàng)，停車(chē)立刻熄火(huǒ)已經被作(zuò' ♠)為(wèi)交通(tōng)法規強制(zhì)執行(xíng)。 

    建議(yì)：遇到(dào)等‍₽±紅(hóng)綠(lǜ)燈停車(chē)時(shí)間(jiān)超過1分¥σδ✘(fēn)鐘(zhōng)，堵車(chē)怠速行φ ↓✔(xíng)駛4分(fēn)鐘(zhōng)以上(shàng)以及停車(≥&chē)等人(rén)的(de)情況，一(€∏yī)定記住要(yào)熄火(huǒ)。即使隻≈÷₽等1分(fēn)鐘(zhōng)，重新啓動也(yě)比怠速更省油。 

    胎壓正常能(néng)省油3%&×" nbsp;

    汽車(chē)的(de)輪胎就(jiù ☆)好(hǎo)比人(rén)們穿的(de)鞋子(zǐ)。想象一(yī)下(xi‍ε •à)穿拖鞋跑步時(shí)的(de)情形，不(bù)僅費(☆ ↔fèi)力而且還(hái)可(kě)能(néng)把腳磨壞。輪胎氣壓不(bù)夠時( ​±♠shí)，也(yě)會(huì)出現(xiàn)同樣的(de)情況。數(shù)據表明(m'​íng)，隻要(yào)有(yǒu)一(yī)個(gè)輪胎少(shǎo)打氣40KPa，這♣≤↑(zhè)個(gè)輪胎就(jiù)會(huì)減少(sh♥₩₽ ǎo)1萬公裡(lǐ)的(de)壽命，而且還(hái)會(huì)令汽車(chē)的(de)總耗油¥©✘量增加3%。而經過測試符合廠(chǎng)家(jiā)規定要(yào)求的(de)胎•©∞ 壓，大(dà)約可(kě)以降低(dī)油耗3.γ π3%。若輪胎氣壓降低(dī)30%，當汽車(chē)以40公裡(lǐ)的(de)時(sh→♦í)速行(xíng)駛時(shí)，轎車(chλ∞€ē)的(de)油耗會(huì)增加5%-10%。&nbΩ∞₽sp;

    時(shí)速超60時(shí)别開(kāi)窗(chuāλ¶✘ng) 

    一(yī)直以來(lái)，所有(yǒu)汽×£★車(chē)制(zhì)造商都(dōu)在竭盡全力 σ地(dì)降低(dī)車(chē)輛(liàng)風(fēng)阻系數(shù)。但(dàn)®♥•©是(shì)，敞開(kāi)的(de)車(chē)窗(chuāng)絕對(duì)會(φ♣huì)讓廠(chǎng)家(jiā)所做(zuò)的(de)這(zhè)∑‌φ些(xiē)努力毀于一(yī)旦。試驗表明(↕<×míng)，打開(kāi)車(chē)窗(chuāng)，汽車(chē)的(de∏$↑​)風(fēng)阻将提高(gāo)至少(shǎo)30%。周勇做(zuò)了(le)一(yī)↑ 個(gè)形象的(de)比喻：“想象一(yī)下(xià)，車(ch£≈€ē)頂有(yǒu)面帆會(huì)是(shì)什(shén)麽感覺？高(gāo∏ ±♥)速行(xíng)駛打開(kāi)車(chē)窗(c $↑♥huāng)的(de)效果基本和(hé)它類似！” 

    建議(yì)：時(shí)速≠‌高(gāo)于60公裡(lǐ)或者風(fēng)比較大(dà)的(de)時(shí)©$候，盡量關窗(chuāng)行(xíng)車(chē)。 

    慢(màn)行(xíng)熱(¶→∏→rè)車(chē)減少(shǎo)損耗 

    通(tōng)常情"♥況下(xià)，很(hěn)多(duō)車(ch>×ē)主會(huì)在冷(lěng)車(chē)啓動後，在原地(dì)停留怠速≠✘₹熱(rè)車(chē)。但(dàn)這(‌Ωzhè)樣做(zuò)超過1分(fēn)鐘(zhōng)，對(duì)發♠♦§動機(jī)的(de)損耗便會(huì)非常大(dà)。調研數(shù)據顯 ¥♥示，這(zhè)樣做(zuò)不(bù)僅增加了(le​¥→)2.7%的(de)發動機(jī)故障風(fēng)險，而•÷☆®且原地(dì)熱(rè)車(chē)還(hái)會(huì)增加1 >α‍1.3%的(de)二氧化(huà)碳排放(fàng)，實屬“損人(rén)不(☆εbù)利己”的(de)舉動。而且，原地(dì)熱(rè)車(chē)還(hái)會(huì)使排氣管內(nèi)的(de)積水(sh" uǐ)無法排出，導緻排氣管生(shēng)鏽，嚴重的(de)甚至會(huì)被腐♥∑↔蝕穿孔。廣州租考斯特,廣州會(huì)展租車(chē),廣州會(huì)議(yì)£π®€租車(chē) 

    建議(yì)：不(bù)需要(yào)原地(dì)熱(rè)車↔σ∞(chē)。在車(chē)輛(liàng)剛剛啓動時(shí)®₽α♠不(bù)要(yào)馬上(shàng)加速，慢(màn)行(xíγ<ng)幾分(fēn)鐘(zhōng)，讓發動機(jī)逐漸熱(r☆γè)起來(lái)，然後再均勻加速行(xíng)駛。 

    下(xià)車(chē)後要↑  (yào)關閉電(diàn)器(qì) 

    現(xiàn)如(rú)今↑∏±，車(chē)上(shàng)帶的(de)各種耗電(diàn)設備越來(lái)越多(duō)，¶ε↑讓大(dà)家(jiā)倍感舒适方便之餘，它們也(yěλ ∞♣)在不(bù)知(zhī)不(bù)覺間(jiān)增加著(zhe)人(rén)們的(d∞≤ ☆e)油費(fèi)支出。試驗結果标明(míng)，後擋風(fēng)電(diàn)•✘£加熱(rè)器(qì)使用(yòng)10個(gè)小(xi≠☆×→ǎo)時(shí)，整車(chē)油耗将增加1升。所以，不(bù)要(yào)₹÷認為(wèi)車(chē)上(shàng)用(yòng)電(diàn)不(bù)像家(j♦©iā)裡(lǐ)一(yī)樣插電(diàn)卡就(₹• §jiù)不(bù)花(huā)錢(qián)，事(shì)實上(shà€∑↔ng)，車(chē)上(shàng)的(de)耗電(diàn)要(yào)遠(yuǎn)比平日(rì)家(jiā)裡(lǐ)買電(diàn)貴很(hěn)$↔ 多(duō)。

    建議(yì)：下(xià)車(chē)時(s♦€‌hí)記得(de)關閉所有(yǒu)電(diàn)器(qì)，包括收音(yīn)機¥™©•(jī)、空(kōng)調、車(chē)窗(chuāng)加熱(rè↕∞±")系統等。否則下(xià)次啓動汽車(chē)時(shí)，它們可(kě)能(néng)自(zì ♠)動打開(kāi)。

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