1、習(xí)慣性踩離(lí)合器∞ ¥$(qì)不(bù)是(shì)減少(shǎo)麻煩的(de)辦法δ✘。習(xí)慣性踩離(lí)合器(qì)不(bù)但(dàn)對(duì)機(j≠↓ī)器(qì)不(bù)好(hǎo)，反而麻煩會(huì)更多(duō)，α×更重要(yào)的(de)是(shì)不(bù)®♣¶‍安全。 

    2、單向行(xíng∑←)駛如(rú)果有(yǒu)雙道(dào)，壓虛線行→÷(xíng)駛最不(bù)安全。因為(wèi)無論是(shì)前後行(xíng)駛的(de)車(¶↕δchē)輛(liàng)都(dōu)無法判斷你(nǐ)行(xíng)駛的(de)意§☆圖。 

    3、光(guān®↑±g)滑的(de)路(lù)面應學會(huì)用(yòng)好(h✔≤∑ǎo)擋位來(lái)控制(zhì)車(chē)輛(lià±≤‍ng)行(xíng)駛。 

    4、高(gāo)速拐彎Ω≤時(shí)，一(yī)邊踩離(lí)合器(qì)，一(yī)邊踩刹車>∞≥(chē)最不(bù)安全。無論任何情況下(x₽♣βià)，踩離(lí)合器(qì)行(xí δ"βng)駛會(huì)增加車(chē)輛(liàng)的(de)慣性，ε¶"應該将擋位放(fàng)低(dī)後再踩著(zhe)刹車(c"§≥©hē)行(xíng)駛。 

    5、開(kāi)車(chē)行(xí≤♦ng)駛時(shí)，除了(le)保持與前後的(de)安↔±≈全距離(lí)外(wài)，還(hái)應盡量避免與左右側的(de)車(‌♥chē)輛(liàng)保持并列行(xíng)λ≥∞ 駛，通(tōng)過提速超車(chē)或放(fàng)慢(màn)速度來(lái∑©↕)錯(cuò)開(kāi)并列行(xíng)駛者。并列行(x׶♣♦íng)駛的(de)最大(dà)壞處是(shì)分(fēn)心，>ε容易使注意力從(cóng)前方分(fēn <≠λ)散到(dào)左右，對(duì)初學駕駛者 ♠₽更容易造成緊張不(bù)安的(de)情緒。 

    6、提速超車(chē)×☆≥←時(shí)，首先要(yào)觀察和(hé)判斷後面行(x φ"íng)駛的(de)情況，在确定後面沒有(yǒu)車(chē)輛(liàng)欲超自(zì∏♣≈)己的(de)情況下(xià)再觀察和(hé)判斷前方的(de)情況§©​。廣州會(huì)展租車(chē),廣州租考斯特,廣™∑州會(huì)議(yì)租車(chē),天河(hé)會(huì)展租車×∏(chē)

    7、遇到(dào)其他(tā)​✔駕駛不(bù)熟練者或違章(zhāng)者，應該盡快(kuài)遠(yβ<×uǎn)離(lí)他(tā)，按喇叭或大(dà)燈提示，隻會(huì)增加他(tā)的(→∑¶γde)緊張情緒，使他(tā)更加難以控制(zhì)車(chē)✘σ∏輛(liàng)。 

    8、拐彎或并道(dào)時(shí)，應先扭頭看(kà$ ♣σn)一(yī)下(xià)車(chē)的(de)後面再看(<≥Ωkàn)反光(guāng)鏡。因為(wèi)，有(yǒu)時(shí)反光(guāng)≤★∑鏡調節得(de)不(bù)好(hǎo)會(huì)有(yǒu)死角現(xiàn)象，±λ此外(wài)，轉向燈打開(kāi)後會(huì)使靠近(jìn)$₩自(zì)己的(de)車(chē)輛(liàng)增加提速或放(fàng)慢(♣₩ màn)的(de)幾率，僅從(cóng)反光(→♦guāng)鏡不(bù)能(néng)完全判斷正确性。 

    9、在不(bù)平的(de)地(dì)面泊車(c♣↔∑hē)後不(bù)但(dàn)要(yào)拉上(shàng)手刹還(hái)要(y↔±‌ào)挂在擋位上(shàng)，這(zhè)樣才是(shì)防止車(chē)輛(liàng•↑σπ)因路(lù)面不(bù)平避免下(xià)滑的(de)最好(hǎo)辦法。₩π↕↔ 

    10、夜晚遠(yuǎn)光(guāng)燈越強行(xíng)駛越不$✔★(bù)安全。燈光(guāng)的(de)照(z£ φαhào)射角度越大(dà)越安全，燈光(guāng)擡得(de)越高(gāo)越亮(liàng→©≈)越危險。 

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